Sicherheitstraining: High-Line-Experience Im Rahmen eines Trainings im Solent ist es uns gelungen eine High-Line-Experience (Abbergungsübung)  mit der Solent Coast Guard zu organisieren. Es war eine intensive Vorbereitung auf eine Situation, die im Ernstfall unter Stress und in voller Konzentration durchgeführt werden muss. Wir waren zu dritt an Bord, und waren zu Beginn mit Funk, dann …

Das Wasser kocht, Wirbel und brechende Wellen, in der Straße von Messina nicht die einzigen Herausforderungen.               Von Nordwesten kommend signalisiert uns der Pilone di Torre Faro von weitem schon, dass wir auf einen besonders interessanten Teil unseres Törns zusteuern. Die Sonne scheint, der Wind lässt uns im Stich, …

Die Vorbereitung ist der entscheidende Punkt für eine erfolgreiche Überstellung. Technischer Zustand des Schiffes, Ausrüstung, Wetter, Route, Crewmanagement, Provisioning, Sicherheitsvorkehrungen, Nothäfen,  …. Ob Segel- oder Motorboot, es gilt: Projektmanagement und Planung ist der Ersatz des des Zufalls durch den Irrtum. Klingt vorerst nicht besonders überzeugend, die Tatsache, dass ich mich mit allen relevanten Faktoren im …

Überstellung einer Azimut 42 von Murter zum neuen Liegeplatz in Lignano. Kein Zeitdruck, Zwischenstopp in Mali Losinj.

Überführung einer Cytra Ambrassador von Berlin (DE) nach Linz (AT). Bedingt durch die Wettersituation und Hochwasser am Rhein in mehreren Etappen. Yachttransfer war teilweise mit im Team.

Überführung einer Ferretti 592 von Palma de Mallorca (ES) nach Murter (HR).    

Unsere Erfahrung für die Überstellung von Yachten sammeln wir in den spannendsten Revieren. Die Serie „tide & streams “ berichtet von nseren Erfahrungen: Der Beaulieu River ist ein Zufluss zum Solent. Um ihn zu entdecken, verlässt man den Solent, einem der spannendsten Segelreviere. Schon die Ansteuerung der Einfahrt Bedarf höchster Aufmerksamkeit und exakte Planung. Die …

On the transfer from Palma de Mallorca to Croatia we was accompanied by everything a sailor wants: wind, sun, waves – . Because of the beautiful winds we used the Raff 1 for many miles. The Morris run well and with the right trim was also very stable and up to 8.5 knots. Etna has …

Transfer of a wonderful Morris 46 from Portugal to Croatia. We started in Povao de Varzim and leg 1 goes via Vilamoura, Almareia to Palma de Mallorca. Some further refit will be done here and leg 2 will start mid May.  

We transferred a beautiful Tarquin Trader 535 Signature  from Mallorca to Lignano. It takes 2 weeks, different weather situations, but completed in time and with no problems. Crew change after one week in Catania. Leg 1: Palme de Mallorca to Sicily (Catania) Leg 2: Sicilyto Lignano